Fyrir brekkuflutninga er vandamálið við að renna efni við-langvarandi áskorun innan iðnaðarins. Tilvist Chevron færibandsins gerir kleift að auka flutningshallahornið í 40 gráður með því að búa til upphækkuð mynstur á yfirborði hlífðargúmmísins. Þetta breytir í grundvallaratriðum hvernig magn efni er flutt í brekkum. Í þessari grein verður djúpt greint -varnarkerfi Chevron færibandsins.
I. Takmarkanir á flutningi flatbelta
Á flötu færibandi, fyrir stöðugan flutning á efnum, er núningskrafturinn á milli efnanna og færibandsins eini þátturinn sem treyst er á. Þegar hallahornið eykst munu efnin renna, þannig að hallahornið á hefðbundnu flata færibandinu er aðeins hægt að halda í kringum 18 gráður og grundvallarástæðan fyrir þessu fyrirbæri er sú að færibandið skortir burðarvirki.
Chevron færibandið er einmitt sérstök tegund af færibandi sem er hannað til að taka á þessu vandamáli. Með því að setja upphækkuð gúmmímynstur á yfirborð hlífðargúmmísins hindrar það rennun efnanna og gerir enn frekar grein fyrir öruggum og skilvirkum flutningi á brekkum.
II. Anti-flutningsgeta flutningsgetu færibands
Þegar efni eru flutt, virka gúmmímynstrið eins og hindranir, innbyggðar á milli lausu efnanna, sem mynda bein hindrunaráhrif. Hálvarnargetan endurspeglast beint í þremur þáttum:
- Vélræn læsing: Klippur mynstranna eru staðsettar í miðju efnisins og skipuleggja afturrennina á efninu á vélrænan hátt. Ólíkt flata færibandinu sem byggir eingöngu á yfirborðsnúningi, festir færibandið efnin á planinu með þessum gripkrafti.
- Fjölvíddar snerting: Brúna færibandið snertir ekki aðeins botn efnisins heldur veitir einnig viðbótar blokkunarsvæði á hliðunum og myndar þrívíða efnisþvingun.
- Kraftmikil útfærsla: V-laga eða Y-laga uppbyggingin í færibandinu með sneiðum rennur efninu saman í átt að miðjunni meðan á flutningi stendur, sem dregur úr dreifingu efna á báðar hliðar á sama tíma og samræmd dreifing á efnislaginu er náð.
III. Mynsturhönnun og -vörn gegn hálku
Hæð, bil og lögun mynstranna hafa bein áhrif á-rennandi áhrif og endingartíma færibandsins.
1. Hæð klofna:Þetta er aðal færibreytan sem hefur áhrif á-rennuvörnina. Því hærra sem mynstrið er, því sterkari er blokkunargetan. Almennt drægni iðnaðarins er 5 mm - 32 mm. Fyrir halla undir 20 gráðum er mælt með lágu mynstri upp á 5 - 10mm. Fyrir halla upp á 30 gráður - 40 gráður þarf hátt mynstur upp á 15 - 25 mm.
2. Tónhæð:Þetta ákvarðar dreifingarþéttleika mynstranna í flutningsstefnu. Því meira sem bilið er, því veikara er blokkunargetan. Aftur á móti, ef bilið er minna mun það auka flutningsþolið og er ekki til þess fallið að þrífa. Þess vegna ætti að stilla halla á sveigjanlegan hátt í samræmi við kraft efnisins og hallahorn.
3. Tegund mynstur:Það er lykillinn að því að laga sig að mismunandi efnum. Til dæmis hentar opna V-gerðin fyrir almennt magn efnis; lokaða V-gerðin hentar fyrir duft og fínar agnir; U-gerðin hentar fyrir viðkvæma hluti eins og ávexti.
4. Opnunarstefna mynstrsins:Opnunaráttin verður að snúa að stefnu efnishreyfingar; annars mun það valda því að efnin festast og mistekst að afferma venjulega.

Chevron færibandið nær bylting í -vörn gegn hálku í miklu hallahorni með einstaklega einfaldri hönnun. Það treystir ekki á flókin vélræn tæki; allt sem þarf er að setja upphækkað V-laga mynstur á hjúpaða gúmmíyfirborðið, auka flutningshallahornið úr 18 gráður í 40 gráður, en draga verulega úr-tilbakahraða efnisins. Hönnun á hæð, bili, lögun og opnunarstefnu mynstrsins hefur bein áhrif á-rennandi áhrifin.
Ef þú hefur áhuga á Chevron færibandinu eða hefur einhverjar spurningar skaltu ekki hika við að hafa samband við okkur hvenær sem er! Biðjið um verðtilboð





